地磅设计的基本概念

１、磅台强度:为包管称重量的精度与准确度，地磅满量程承载时，磅台全体曲折应节制在１ｍｍ／１ｍ。

 

２、多磅台的衔接方法:磅台联接分为断联接方法与死联接方法

 

３、传感器装配偏向和在磅台的装配地位:同一台磅，同一型号的传感器装配偏向应同一。

４、电气联接要靠得住:就传感器外部而言，由敏感元件，赔偿元件等构成的焊点多达几十个，作为传感器生产厂家，应从工艺上想法包管每一处焊点的靠得住性，假如有虚伪焊存在，则是致命的毛病，经由过程强有力的自检、互检轨制和老化检测等手腕能够削减这种不良的发生几率。假如传感器外部电气联接齐备，则导线是传感器的生命线，历久工作在绝对顽劣的情况下，其耐老化，绝缘特征是必需斟酌的身分，另内在装配和应用中必需斟酌对导线的防护，谨防挤压、夹砸、歪曲、冲拉等。

 

５、根基计划与施工:广东深圳地磅根基分为有基坑与无基坑两种布局，依据园地的巨细停止抉择，抉择园地时须留意如下几点：

 

a、为不影响称重传感器的密封机能，抉择园地应避开水道，地磅不克不及历久淹如水中。

 

b、避开低压装备，阔别磁场滋扰。

 

c、司磅房地位的抉择，司磅房的称重装备不克不及离地磅太远或太近，首先要斟酌到司机与司磅员的便利。

 

d、要包管根基各承载点有较好的承载才能，各承载点所蒙受的力应大于最大称量（ｍａｘ）所施加的力。

 

e、根基排水透风举措措施，排水孔应设置在根基的四周，根基立体坡度２：０，根基中央超过跨过双方２厘米。

 

f、无基坑地磅引坡计划，引坡长度为１／２地磅台面总长度。

 

６、要有良好的限位装配和过载保护装配:限位的必要性和紧张性：为了到达准确称量的目标，传力机构一样平常计划为灵敏的，而现实应用中老是存在一定的横向冲击力，又请求能疾速得到读数，只管即便延长示值稳固时间，即请求磅台是近平于牢固的，像料斗磅、容器磅等是进程中的工艺装备，请求磅体必需是稳固不动的，有了限位才能完成这一请求。据某次实验测试，当重载车辆进入磅台及在磅台上刹车时，发生的程度冲击力是较大的，对付１６×３ｍ的地磅，刹车时会发生近３０Ｔ的程度冲击力；火车在滑腻铁轨上行驶时的程度冲力也有４Ｔ。一样平常来说，程度偏向的滋扰力没有确定的偏向。并且更大身分是倾翻力矩和扭转力矩，以是计划程度限位非常必要和紧张。

 

７、限位器的布局情势和技巧请求:对付分歧状态下应用的限位器应采纳分歧的布局型式，是以也就有分歧的技巧请求，一样平常请求限位柱有充足的强度，能蒙受很大的程度冲击力，并与牢固体之间坚持２－３ｍ距离，以包管限位器不发生存量力值的旁路。

 

对付大台面的地磅，轨道衡等不允许磅台往返阁下晃悠的电子衡器，把程度限位器设置在磅台四角或中央地位，由于磅台的热胀冷缩会把很小的限位间隙卡死，以是请求限位必需是内装配。